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シマノ R7170 J-kit ST-R7170&BR-R7170 右レバーフロントブレーキ 12S 105 SHIMANO 最強配送あす楽土日祝も出荷

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『シマノ R7170 J-kit ST-R7170&BR-R7170 右レバーフロントブレーキ 12S 105 SHIMANO 最強配送あす楽土日祝も出荷』はセカイモンでc791d345から出品され、241の入札を集めて02月06日 10時 46分に、20621円で落札されました。即決価格は20621円でした。決済方法はに対応。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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◆ ST-R7170-R

コンパクトで安心のDi2シフト

【特徴】

■クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく
CR1632バッテリーを2個使用することで、交換頻度をより少なく（バッテリー寿命：3年半～ 4年）

■DURA-ACEの設計を受け継いだコンパクトで圧倒的なエルゴノミクス性能
上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果とエアロポジションでのエルゴノミクス性を向上

■あなたに最適な仕様にカスタマイズ可能
E-TUBEアプリによる自由なスイッチ操作の割り当てが可能
リーチアジャスト機能による適切なレバー位置の調整で、最適なレバーポジションに設定可能

【製品の仕様】

●モデル番号： ST-R7170-R
●シリーズ： SHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ
●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔
●リモートスプリンターシフター用ポート： 0
●ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8～24.2
●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔
●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル
●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)：ブラック
●ブレーキレバー_フリーストローク調整： ✔
●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-R7170
●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSR
●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔
●ブレーキレバー_ホースジョイント：ストレート
●シフタータイプ：デュアルコントロールレバー
●Battery： CR1632 x 2
●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔
●SD300サテライトシフター用ポート（個）： 0
●SD300 connector (pcs)： 0
●SD300 port (pcs)： 1
●SD50 connector (pcs)： 0
●SD50 port (pcs)： 0

◆ E-TUBE

E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。

バイクの設定をアプリでカスタマイズ

シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。

アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに

シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。

◆ Reach Adjust

ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。

◆ DUAL CONTROL LEVER

DCLはデュアルコントロールレバーを指します。ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。

DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに最適な構造となっています。ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリングを軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプとしています。数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高い変速性能を獲得。新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとなっています。